Guía completa
La correa o cadena de distribución sincroniza el giro del cigüeñal con el de las válvulas. Si rompe en marcha en un motor donde pistones y válvulas comparten el mismo espacio, el resultado suele ser un motor con daños internos serios. Por eso nunca se recomienda retrasar el cambio más allá del plazo del fabricante.
Por qué siempre se propone cambiar también la bomba de agua
Cuando la bomba va accionada por la misma correa, el coste principal de la operación es la mano de obra de desmontaje, no la pieza en sí. Aprovechar ese desmontaje para sustituir también la bomba evita repetir todo el proceso dentro de pocos años.
Kit completo, no solo la correa
Un cambio bien hecho no es solo la correa: incluye tensores y poleas guía, que sufren el mismo desgaste y son responsables de buena parte de las averías tempranas si se reutilizan. Se usan kits homologados de Gates, Continental o INA calibrados para trabajar en conjunto.
