Guía completa
La dirección asistida hidráulica depende de un líquido específico para funcionar con suavidad. Cuando el nivel baja o el fluido se degrada, lo primero que se nota es que la dirección pesa más de lo normal, sobre todo en maniobras a baja velocidad como aparcar.
Un sistema cerrado no debería perder líquido
Si el nivel baja de forma repetida, casi siempre hay una fuga en algún punto del circuito: manguera, bomba o cremallera. Rellenar sin más solo aplaza el problema; se busca el origen antes de dar el sistema por resuelto.
Solo aplica a sistemas hidráulicos
Muchos coches modernos ya montan dirección asistida eléctrica, que no usa este líquido. Este servicio aplica a sistemas hidráulicos o electrohidráulicos, todavía muy presentes en el parque circulante aunque cada vez menos comunes en modelos nuevos.
